Comment vérifier la compatibilité d’une pièce avec ma voiture ? Essentiel +

Le plus fiable : immatriculation + VIN (champ E) + motorisation + année + type de boîte (BVM/BVA). Une photo de l’ancienne pièce + sa référence sécurise encore plus.

La plaque d’immatriculation suffit-elle ? Essentiel +

Souvent oui, mais pas toujours (options/variantes, phases, montages). Le VIN évite la majorité des erreurs.

Plaque non reconnue : pourquoi ? Essentiel +

Anciennes plaques, véhicule importé, erreur de saisie ou données incomplètes. Dans ce cas : envoie VIN + marque/modèle + année + motorisation.

Où trouver le VIN sur la carte grise ? Essentiel +

Au repère E (numéro de série/VIN) sur le certificat d’immatriculation.

OEM / OE / adaptable : quelle différence ? Essentiel +

OE/OEM = standard “origine” (spécifications première monte). Adaptable = compatible d’une autre marque, si l’équivalence est validée.

Que dois-je envoyer pour une vérification sûre ? Essentiel +

Immatriculation + VIN + photo de l’ancienne pièce (forme/connecteurs) + symptômes + référence imprimée si disponible.

Pourquoi les prix diffèrent de la métropole ? Essentiel +

Transport, volumes, logistique locale et fiscalité DOM. Le délai et la disponibilité locale influencent aussi le coût global (immobilisation).

Quelles taxes s’appliquent à La Réunion ? Essentiel +

En général : TVA DOM (8,5%) et parfois octroi de mer selon les produits et circuits.

Les prix affichés sont-ils TTC ? Essentiel +

Le plus souvent oui. Vérifie la mention TTC/HT sur la page produit et sur la facture.

Pourquoi deux pièces “identiques” n’ont pas le même prix ? Essentiel +

Marque/qualité, accessoires inclus, normes (freinage), tolérances, garantie, origine fabricant, finition.

Stock local ou import : qu’est-ce que ça change ? Essentiel +

Le stock local réduit le délai d’immobilisation. L’import dépend des filières, des ruptures et des arrivages.

Délai import : comment éviter les surprises ? Essentiel +

Demande une date estimée avant paiement si ton véhicule est immobilisé, et valide la référence avec VIN.

Peut-on payer en plusieurs fois ? Essentiel +

Selon les moyens de paiement/partenaires disponibles, surtout pour les montants élevés (embrayage, alternateur…).

Comment éviter les erreurs de commande ? Essentiel +

Toujours valider la compatibilité (immat + VIN + photo ancienne pièce) avant d’acheter.

Livrez-vous partout sur l’île ? Essentiel +

En général oui, mais le délai varie selon la commune, l’accessibilité et le transporteur.

Colis abîmé : que faire ? Essentiel +

Photos immédiates + réserves précises à la livraison + contact SAV rapidement (bon + photos).

Erreur de pièce reçue : que faire ? Essentiel +

Ne monte pas la pièce. Envoie photos + référence reçue + infos véhicule (immat + VIN) pour échange.

Droit de rétractation : combien de temps ? Essentiel +

En achat à distance, c’est généralement 14 jours (avec exceptions). Vérifie les CGV et conserve l’emballage.

Frais de retour : qui paie ? Essentiel +

Souvent à charge client, sauf erreur vendeur ou défaut avéré (selon conditions).

Garantie légale de conformité : durée ? Essentiel +

En général 2 ans sur le neuf (règles spécifiques pour l’occasion). Conserve facture et preuves utiles.

Pièce montée : reprise possible ? Essentiel +

Souvent compliqué (pièce utilisée/dépréciée). Mieux : vérifier compatibilité avant montage.

Garantie refusée : causes fréquentes ? Essentiel +

Montage non conforme, absence de preuve, contamination, mauvaise référence, organe associé non remplacé, surchauffe.

La recherche d’une panne est une démarche méthodique : comment faire ? Essentiel +

Observer, noter, tester : symptômes (quand/comment), vérifs de base (batterie/niveaux/fuites), codes défaut, puis tests simples pour isoler la cause avant de remplacer.

Observer les symptômes pour en déduire l’origine du défaut : quoi noter ? Essentiel +

À froid/chaud, bruits, odeurs, fumées, voyants, perte de puissance, vibrations, conditions (pluie, côte, clim).

Fumée bleue ou “grasse” : ça veut dire quoi ? Essentiel +

Souvent huile moteur brûlée (segments, turbo, joints, reniflard). Diagnostic conseillé.

Fumée noire : cause probable ? Essentiel +

Air insuffisant ou injection (filtre à air, débitmètre, EGR, turbo, injecteurs, capteurs).

Démarreur : “clic” mais pas de départ ? Essentiel +

Vérifier batterie, cosses, masse moteur, relais. Si OK : démarreur/solénoïde possible.

Embrayage qui patine : signes ? Essentiel +

Le moteur monte dans les tours sans accélération proportionnelle, odeur de brûlé, difficulté en côte.

Freins : quelle norme vérifier ? Essentiel +

Privilégie l’homologation ECE R90 pour plaquettes et disques.

Pneus : comment choisir ? Essentiel +

Respecte dimensions + indices charge/vitesse + usage pluie. Vérifie aussi la date DOT.

Reprise pneus “8 pour 0” : c’est quoi ? Essentiel +

Reprise sous conditions (plafond annuel) chez certains distributeurs/garages. Renseigne-toi localement.

Reprise batteries usagées : comment ? Essentiel +

En pratique, reprise généralement gratuite chez le vendeur/distributeur lors d’un achat.

VHU : destruction légale ? Essentiel +

Obligatoirement via un centre VHU agréé avec certificat de destruction.