Quelle huile Wolf choisir pour un moteur PureTech ?

our un moteur 1.2 PureTech (Peugeot, Citroën, DS, Opel), le choix de l’huile est devenu extrêmement strict depuis une mise à jour majeure du groupe Stellantis (maison mère de Peugeot/Citroën) début 2024, destinée à régler les fameux problèmes de courroie de distribution immergée.

Chez la marque Wolf, voici exactement l’huile qu’il vous faut selon l’année de votre moteur et les dernières normes du constructeur :

1. La nouvelle norme absolue (Depuis Février 2024) : Norme FPW9.55535/03

Si votre véhicule a un moteur 1.2 PureTech (82, 110 ou 130 ch) de génération Euro 6.1 et suivantes, l’ancienne préconisation 0W30 est désormais obsolète. Stellantis impose désormais de façon stricte une huile 5W30 répondant à la norme FPW9.55535/03.

• Le choix Wolf : WOLF OFFICIALTECH 5W-30 MS-SFE.
• Pourquoi ? C’est une huile 100% synthèse développée spécialement pour répondre à la nouvelle norme FPW9.55535/03 de Stellantis. Elle permet de limiter l’encrassement, de protéger le turbo et d’éviter que la courroie de distribution humide ne se détériore prématurément.

2. Pour les moteurs plus anciens ou cas spécifiques (Normes B71 2312 ou B71 2010)

Si votre carnet d’entretien (ou votre concessionnaire) exige toujours l’une des anciennes normes PSA, Wolf propose également les huiles correspondantes, bien qu’il faille privilégier la nouvelle norme ci-dessus si votre garage vous le confirme pour votre châssis précis :

• Si votre moteur réclame l’ancienne norme PSA B71 2312 (en 0W30) : Choisissez la WOLF OFFICIALTECH 0W30 MS-BHDI. Elle répond à la norme PSA B71 2312.
• Si votre moteur exige la norme très spécifique PSA B71 2010 (en 0W20) : Choisissez la WOLF OFFICIALTECH 0W-20 C5 P. Elle est homologuée PSA B71 2010 et est spécialement formulée pour certaines technologies PureTech Start-Stop.

⚠️ Recommandation primordiale

Les moteurs PureTech sont particulièrement sensibles au lubrifiant utilisé (risque de casse moteur ou refus de garantie en cas de mauvaise huile). Le choix numéro 1 actuel est la WOLF OFFICIALTECH 5W-30 MS-SFE (norme FPW9.55535/03).

Astuce : Vous pouvez vérifier l’étiquette de votre ancien bidon ou demander confirmation à votre garage avec votre plaque d’immatriculation pour être certain à 100% que votre véhicule est bien concerné par la bascule vers la nouvelle norme 5W30 de 2024.